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10-05
索具采用的辰力吊裝方式及儲備方式
如果使用籃吊，可以保證負載安全，因為沒有象鎖吊那樣的鎖緊行為，并且吊索可以翻轉穿過起重點，推薦兩支吊索一起使用，吊索的肢體懸掛盡可能的垂直，有利于確保負載在分支間...
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10-05
鏈條的制造與檢查
鏈條的制造，具體要求有以下幾點： (1)焊接鏈條材料應有良好的可焊性及不易產生時效應變脆性，一般應用YB671《合金結構鋼技術條件》中規定的犯M以、20MnV 鋼或A3鋼制造。 (2)鏈環接頭...
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10-05
焊接環形鏈的7點要求
具體要求有以下幾點： (1)起重用焊接環形鏈必須官產品合格證等技術證明 查明性能后才可投入使用o (2)不能用于振動沖擊量大的場合，不淮超負荷使用。 (3)對在用的鏈條，要制定定期...
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10-05
吊具的掛吊設計的三個重點
具體要求有以下幾點： (1)吊具的掛吊方法很重要，掛吊不當是發生事故的重要原因之一。為了防止在吊運過程中因鋼絲繩與釣頭之間產牛滑動而失去平衡，造成重物脫落，雙繩扣吊運必...
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10-05
鋼絲繩吊索具的構造和種類
鋼絲繩是起重辰力吊裝作業中的主要繩索．具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨能承受沖擊載荷等優點，且磨損后外部產生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故．因而在起重辰力吊裝作...
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10-05
汽車辰力起重機“U”形截面臂設計形式優勢分析
隨著汽車辰力起重機起吊性能的越來越大，起重臂截面形式從***原始的四邊形截面逐步的發展到多邊形截面，進而發展到U形截面，截面形式不斷優化。U形截面臂在有效減輕起重臂自重...
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10-05
液壓件氣穴與氣蝕現象檢測及危害控制措施
1、當壓力低于空氣分離壓力時，溶解于液體中的空氣就被分離出來，以氣泡的形式存在于液體中，在油中占據一定的空間，使油液變得不連續，這種現象稱為氣穴現象。 2、氣穴發生后...
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10-05
鋼絲繩索具的規格與標記
鋼絲繩是由一定數量鋼絲由一層或者多層的股繞成螺旋狀而形成的結構。在某種情況下，單股及為繩。其次鋼絲繩不是均質材料，而是由眾多絞合在一起的組成部分（鋼絲、鋼股和內芯...
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10-05
兩大門式辰力起重機門架型介紹
門式辰力起重機的門架還采用箱型梁的形式，其支腿對于跨度大于35m時多采用一剛一柔支腿。根據桁架門式辰力起重機主梁的斷面型式不同，可分為門型雙梁、四桁架式和三角斷面等型...
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10-05
塔機底架及塔身結構簡要分析
塔身大多數都是空間桁架結構，也有采用圓筒形和多邊形的箱型結構的塔身。從安裝與運輸、貯存方面考慮，塔身在長度方向一般都是分節的，每節2.5~10m。自己頂升加節長度為2.5~6.0m；...
